黑色昨日黑色商品震荡偏弱,热卷领跌,增仓下行;夜盘跌幅趋缓,弱势震荡为主。现货方面，螺纹稳热卷降；铁矿港口现货微降；焦炭再提涨，焦煤稳。成材方面，采暖季限产取消“一刀切”，限产力度边际宽松，粗钢产量新高，周产量回升，开工率与产量相关性转弱，市场担忧稳经济下环保淡化导致供应释放超预期，而需求季节性转淡叠加北材南下,期价高位杀跌；从终端需求看基建难高增，车市已入冬，地产投资高位及开工赶工情况良好是现货坚挺的主要原因，本周库存延续低位去化但幅度趋缓,建材需求不差现货持稳，而热卷因沙钢调价,产量大增,需求低迷而明显走弱,螺强于卷格局延续。铁矿发货量巴西增澳洲降，到港量回落；港口疏港量高位有升，港口库存持稳，结构上澳矿止降转升，巴矿利用度提高价格回升推进价差向上修复；需求方面，钢厂采购积极，港口成交回升明显;目前港口pb资源价格涨势趋缓,海外发货将回升,盘面冲高回落转为震荡。焦炭方面，环保趋严开工率略有下降，限产分化,供应偏紧;现货稳中偏强，库存水平继续回落，焦企降港口稳十大股票杠杆平台，支撑价格；后续钢厂限产下需求将有所缩减，但目前补库意愿仍存；盘面震荡调整,寻求支撑。焦煤方面，蒙煤通关及澳煤发运良好，政策管控下四季度进口煤受限；山东省因冲压事故影响的煤矿将陆续复产,地方偏紧态势有所缓解;煤矿库存低位,港口库存有降,下游继续补库意愿有所减弱,采暖季限产对需求有一定压制；盘面上方压力较强,震荡调整。焦炭螺纹钢逢低买入，热卷对冲;关注正套和空钢厂利润机会。

农产品截至10月25日，巴西2018/19年度大豆播种工作已完成46%，创下历史最高记录，远高于去年同期的30%和五年均值的28%。今年2-10月期间，巴西大豆累计装船7437.3万吨，同比去年增加1120万吨，期间对中国累计装船量6078.9万吨，较去年同期增加1138.9万吨。彭博引述三位消息人士的话，11月末中美两国元首会晤若不能缓解两国间的贸易争端，美国准备最早于12月初宣布对所有中国商品征税。

据路透社报道，欧洲议会贸易委员会主席Bernd Lange对德国广播公司n-tv表示，欧盟和中国正接近就中国电动汽车的进口关税问题达成替代解决方案。

“我们正接近达成协议，中国方面或将承诺在欧盟以最低的价格提供电动汽车。”Bernd Lange说道，但并未进行详细说明。“这将消除不公平的补贴对竞争的扭曲，这也是最初加征关税的原因。”

针对上述报道，欧盟委员会并未立即置评。

上月，欧盟结束对中国电动汽车的反补贴调查，并正式决定对从中国进口的纯电动汽车加征最高达35%、为期五年的最终关税。这些关税已于10月30日生效，以抵消欧盟所谓的不公平补贴，包括优惠融资和补助，以及低于市场价格的土地、电池和原材料。

欧盟此举在欧洲各国内部引发了分歧，也引发了中方的不满。中国驻欧盟商会(China Chamber of Commerce to EU)当时表示，对欧盟的“保护主义”和“武断”措施深感失望。

当前尽管关税已生效十大股票杠杆平台，但中欧双方仍在继续谈判以寻找替代解决方案。上周中方表示，双方在谈判中已达成了“技术性共识”。